久々の穴ネタです
大谷隧道（トンネル） 第三弾
光明（こうみょう）電気鉄道跡の
大谷隧道です
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こちらは大御所さまがお訪ねした物件としても有名
（いつもながらの文字化け）全３話
有名物件ですから他の方もこちらを訪れて見えます
減速進行さん
Subaru6さん
もちろん廃墟検索地図にも紹介されてます
光明電気鉄道の未成区間に位置する。
二俣（ふたまた）町（現・浜松市）の二俣町駅までの19.8kmを結んでいた鉄道路線で、
1928（昭和3）年に新中泉 - 田川間で開業、
続いて1929（昭和4）年に
田川 - 神田公園前間、1930（昭和5）年に神田公園前 - 二俣町間が開通するが、
当初より採算性が疑問視され、
開業からわずか9年後の1936（昭和11）年に廃止されている。
大谷隧道は未成区間である二俣町～船明（ふなぎら）間に位置し、全長278m。
崩落しかけた状態で北側坑口が残っている。
（南側坑口は埋め戻されてしまって今は残っていない）
国道１５２号より脇に入り
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道なり右カーブのところを直進します
直進→突き当り左折れ→道が未舗装に変わる
ここから徒歩で前進
（誰もこんなとこには来ないから車を停めておいても大丈夫ｗ）
すぐの左手は毘沙門天（びしゃもんてん）登山口
目的地方向はこのまま直進です
まっすぐ進むとぼんやりと穴が見えて来ました
（ここは穴までそんなに歩く必要もなく非常に楽です
ただし道はぬかるんでいるので長靴必要）
目的の穴に到着
もう穴のすぐ先が崩落してるのがわかります
天井に穴が開いていて、そこから土砂が流れ込んでいます
これで探索終了
あっという間に終わっちゃいました
もちろん扁額もなし
こちらは元々計画路線のコース上であり、実際には鉄道は走っておらず
穴だけが事前に掘られたというもの
一度も鉄道が走ることもなく夢と終わった場所なのでした
この近くに阿蔵（あくら）隧道というのもあったようなので
次回見てみたいと思っております
