前回からの続きです
[http://:title]
国鉄 佐久間線 工事未着工部分を過ぎると
再びルートが復活するのですが
その目印となる築堤はそこには遺っていません
[http://:title]
多分ここに築堤が築かれていたのでは？と思われる道が通っています
[http://:title]
築堤の跡らしき道を北方向に進みますと
船明（ふなぎら）公会堂にぶち当たります
[http://:title]
この公会堂の裏から再び築堤が復活するのでした
（どうやらここに船明駅が造られる予定だったとか？）
公会堂の真裏には水路トンネルの大池函渠（かんきょ）があります
築堤沿いに進むと今度は八幡宮（はちまんぐう）函渠があります
で、この先に穴があるのです
[http://:title]
完全封鎖された船明隧道 南側坑口です
内部を覗いてみるとその先グリーンシートで更に塞がれているようですね
昭和４６年（１９７１年）竣工の船明隧道
次回はこの船明隧道の北側坑口
ネット初になるであろうその北側坑口を目の前で見て来ました！
乞うご期待！
関連記事
Subaru6さんの記事
今回の船明隧道とは別物の
この船明隧道の更に上部にある素掘り隧道のお話
必読です！
