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国鉄 佐久間線⑨ 河内川橋梁+相津隧道 南側坑口(浜松ワインセラー)

前回からの続きです

poseidonttzr.hatenadiary.jp

天竜川第二橋梁(夢のかけ橋)を渡った

国鉄 佐久間線

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道の駅 天竜相津(そうづ)花桃の里の裏手を抜けて行き

相津駅がこの場所に出来るはずだったとか?)

個人的に言わせてもらうとこの道の駅はしょぼいw

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さくま(佐久間)←→ふたまた(二俣

天竜河内(こうち)川を渡るのですが

そこには河内川橋梁の一部と橋脚が遺っています

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この天竜河内川を渡った国鉄 佐久間線は

市道の上を高架となって抜けて行きます

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高架となった河内川橋梁の先には相津隧道 南側坑口があるのですが

現在そこは浜松ワインセラーとして再利用されています

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www.winecellar-japan.com

www.at-s.com

「浜松ワインセラー」は、天竜区にある道の駅「天竜相津 花桃の里」のそばにある、

開通していない相津トンネル(旧国鉄佐久間線)を活用したワインセラーです。

相津トンネルは旧国鉄時代に建設が始まったものの、

工事は途中で中断され未完に終わっています。

www.realpublicestate.jp

国鉄が建設を計画し、国鉄改革で開業に至らなかった

幻の鉄道・佐久間線の相津トンネルを旧国鉄清算事業団から

浜松市(旧天竜市)が無償譲渡されました。

この相津隧道 計画では1905mでしたが

実際に掘られたのは1170mだったそうです

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↑の動画を見ると

河内川橋梁~相津架道橋~相津隧道となってる

しまった!相津架道橋の銘板を見落とした!

 

次回はこの未完に終わった幻の相津隧道の北側坑口

谷山(ややま)隧道 南側坑口です

これ探すの一苦労しました