前回からの続きです
谷山（ややま）隧道 北側坑口は
国道１５２号から少し上部に位置するため
国道を走っていてもその存在はパッと見わかりません
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↑５０キロ制限の看板の左手奥に穴があります
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国道より一旦北方向に坂を上り
Uターンした先に目的の穴があります
残念ながらこちらも南側坑口同様鍵が掛かっており
内部には入ることは出来ません
国鉄 佐久間線は１９８０年１２月に工事が中止
その半年前にこの谷山隧道は完成していたのですが
結局は日の目を見ることはなかったのでした
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予定ではこの先天竜川を渡り（天竜川第三橋梁）
県道３６０号沿いのバス停（横山車庫）付近に
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遠江（とおとうみ）横山駅が造られる予定だったそうです
国道１５２号を交差して
目の前の公民館を通り抜け
天竜川を渡り、横山地区へと続く予定だったとか・・・
天竜川横山側の堤防より ↑横山地区 ↓天竜川方向
残念ながらその軌跡らしきものはこの付近には一切遺っていないのでした
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とういうわけで非常に長かった
国鉄 佐久間線シリーズ ついに完であります
お付き合いいただきありがとうございました
