前編からの続き
時間を誤り、末広橋梁の下りる瞬間を見逃したわたくし
次は見逃すわけにはいかないので、この場に居座ることにしました
で、１４時頃（正確にはこの日は１３時５８分）
列車がこの末広橋梁を渡って行くのです
踏切の警告音が聞こえてきたら、列車が現れます
見ていますと、実に列車はゆっくり走って行きます
途中、一旦橋の上で止まることもあるくらいゆっくりなのです
で、これを見届けましてあとは橋が上がるのを待つだけと思ってましたら
何と１５分ほどしたら、また列車が戻ってきたのでした
これにはびっくり
わたくし１４時頃に一旦四日市港にある太平洋セメントに貨車が運ばれ
１７時頃に引き返してくるものだと思っていたのですが
実際には１４時と１７時に二往復してるのでした
（注 １７時のは実際には見ていないのでそこは確信はありません）
どうやら港に荷物の詰まった貨車を運んだら
すぐに折り返し空の貨車を引いて戻ってくるようです
（ちなみにこの↑の画像をよ～～く見ると
列車頭部にヘルメットを被った係員が横乗りしてます
こんなん大丈夫？↓の動画にも映ってます）
さて列車通過後、１４時半頃
再び自転車に乗った係員さんが登場してきます
彼が現れたら、今度こそ見逃すわけには行きません
（実はこの日はもう一人、自転車に乗った監視員も見えた
でも二人は一切会話することもなく、黙々と仕事をしてみえました
ただ単に仲が悪い二人だったかも知れないがｗ）
係員さんが作動小屋に入ったら、目指すシーンが大きな警告音と共に始まります
いやぁ～実にいいものを見せてもらいました
この一連の動き、実はたったの２～３分ほどで終了するのです
予想以上に速い時間で終わってしまうので
時間には気を付けましょう（←お前が言う？ｗ）
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↑こちらの動画では一日５往復（朝一回・昼三回・夜一回）するとされてます
グルコミよりこの情報が正しいのでしょうか？
（どうせならとわたくしももう一台のカメラを使って動画撮影をしようとしたのだが
途中で電池切れを起こし、失敗となったのでした
やはりこれを映すには動画の方がわかりやすいのは当たり前か？）
意外にこちらは人気があり
この日平日にも関わらず（平日しか運行していないが）
同時刻に三人ほどギャラリーが見えたのでした
是非みなさんもギャラリーになってみてください
一見の価値がありますよ
