過去記事の再アップです（２０１９年１１月訪問のもの）
記事内容はそのままで、基本加筆・修正はしていませんので
リンク等には誤りがあるかもしれませんのでご了承ください
⑥からの続きです
六厩（むまや）川橋から
森茂（もりも）六厩川林道へと少し下ると
小蓑谷隧道があります
橋から荒れた林道を行きますとすぐに現れます
（林道が荒れていたのは昨年と変わらず・・・）
内部も昨年と変わっておりませんでした
（途中２か所ほど崩れてますがこれは昨年と一緒）
反対側はやはり崩れたまま、ここを注意して過ぎます
（この崩れた場所は足を滑らせ誤ると
そのまま六厩川にドボンとなります）
振り返りの一枚↑
このように反対側は危険な状態となったままです
と、こうしてチェックポイントを確認
再び戻り隧道を抜けるとぼんやりと六厩川橋が見えるのでした
橋より川面（かわも）を見ると大量の川魚が泳いでいました
ここには釣り師もたまに訪れるようですが
その理由が少しわかった気になるのでした
（歩きではなくエンジン付きボートで来るようです
出来れば一緒に乗せていただけると嬉しいのですが・・・ｗ
ご連絡お待ちしております＾＾ｗ）
その川面に記念湖水タッチ
（これ静かなマイブームですｗ）
こうしてここで１時間余り過ごしたでしょうか？
また来るぞ！と誓い、ここを後にしたのでした
その帰路は３時間ほどで帰ることが出来ました
昨年の森茂六厩川林道を延々３時間歩くのとは大違い
六厩川橋を目指すなら
一番です
しかるにこうして見ると途中にある秋町隧道はいかに近いかとｗ
そちらには１時間ちょっとでたどり着くことが出来ますから
逆に言えばそこからがやはり六厩川橋は遠いのです
ただやはり六厩川橋を目指すならこのコースです
昨年のことを思えばどんなにこちらが楽に感じることかと・・・
akatora-nekoさんが言う
『こっちは高速道路のようだ！』
あながち嘘とは言えないのでした・・・ｗ
最後は疲れた足を道の駅の温泉で癒し
この旅が無事終わったのでした・・・
さて来年は残る森茂林道コースのチャレンジ
わたくしもチャレンジしてみたいと言う方、募集してますｗ
ゴムボートを持参いただけると有難いのでしたｗ
長くなりましたが
六厩川橋 ２０１９
これにて終了です
お付き合いいただきありがとうございました
