北恵那鉄道⑪からの続きです 県道６号より反対側に回ってみました ↑これが前回通ることの出来なかった軌道跡コース 害獣防護柵がありまして何ともなりません・・・ ではここより最後の部分をスタート 軌道跡は害獣防護柵に沿ってアスファルトの市道を進みます…

北恵那鉄道⑩からの続きです さてずっと山の中を歩いているのですが 山之田川の上流に向かって右手には県道６号が走っておりまして 時折県道を走る車の音が聞こえて来るのです ↑見上げればこのように県道のガードレールが見える個所もあります その音のせいか…

北恵那鉄道⑨からの続きです 㐧一やまのた川橋梁から藪漕ぎを再び始めたのですが 㐧二やまのた川橋梁はすぐに現れました ここも橋の上を歩いて渡るには危険 と、言うことでまたもや渡渉を選びます ここで初めて橋梁の名を見つけました 山之田川をわざわざひら…

北恵那鉄道⑧からの続きです 現れましたる㐧一やまのた川橋梁 １９７８年（昭和５３年）北恵那鉄道廃止より40年余り 今も㐧一やまのた川橋梁は山の中にひっそりと現存いたしておりました 肝心のレールは残っておりませんが枕木が腐りながらも残っております …

北恵那鉄道⑦からの続きです さていよいよ佳境へと入って行きます [http://:title] [http://:title] 北恵那鉄道は上地（うえじ）橋梁から先は 山之田川に沿って進んでいたのですが 普通に地図を見てもその軌跡は載っておりません あの国土地理院の地図でさえ…

北恵那鉄道⑥からの続きです では上地（うえじ）橋梁を下から見上げてみましょう [http://:title] こちら初めて見た時は『おお～～！』と驚きの声を上げたほど素敵でしたｗ こんな山の中に突然現れる鉄道の橋脚 山之（の）田川に架かる上地橋のかなり上に架か…

北恵那鉄道⑤からの続きです 木曽川橋梁から先を確かめてみます [http://:title] 木曽川橋梁を渡りますと市道に沿って進み恵那峡口駅へ [http://:title] [http://:title] ↑実は恵那峡駅口の場所を間違えておりまして肝心のその画像はなし ↓市道脇にスペースの…

北恵那鉄道➃からの続きです 北恵那鉄道で最も知られていると思われる木曽川橋梁 木曽川左岸は私有地の為、近づけず・・・ 右岸側より見て見ましょう 右岸側の場所はこちら [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI ):title] ↑…

北恵那鉄道➂からの続きです 第二中津川橋梁の反対側を見て見ましょう [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI ):title] 県道６号の↑こちらから入って行くのですが 地図の通りその先は行き止まり そのためか？ストリートビュー…

北恵那鉄道②からの続きです 軌道跡を歩いて行きます すぐに藪になりますがこれは短い距離で済みました やはりこう言った探索は時期を選ばないといけませんね 石垣横～大岩横と抜けて行くと平場に到着 ここには何かあったのでしょうか？ その平場の先が中津川…