②からの続きです では不通区間を進んでみましょう！ 歩き始めてしばらくはまともな道が続きます これ実はこの先に [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI ):title] 北陸電力 長棟（ながと）川第二発電所があるからなのです …

➀からの続きです 薄波（うすなみ）隧道を抜けて行きますと ここにも冬季連絡通路の入り口があります 今は誰も利用されることがないのでしょう しっかりと鍵が掛かっております この辺り現在は全く民家等はなく、人気は一切なし 一体いつの時代に利用されたの…

さて今回は県道の不通区間がどうなっているのか？を確かめてきました 向かった先は前回の大多和峠 岐阜県側 （仮）大多和林道より 国道４１号を北上し富山県内に入り 北陸電力 神一（じんいち）ダムの個所から 富山県道１８８号に入りました 神通川に架かる…

その４からの続きです 今回が最終話となります 大多和峠の県境ゲートへとやって来ました ゲートの向こうは有料道路でもある 有峰林道の大多和線（西岸線）終点部分でもあります [http://:title] この県境ゲート、ストリートビュー撮影時の２０１２年の頃は …

その３からの続きです 大多和ゲートから先が、本格的な廃林道となります 富山県へと抜ける大多和峠からこちら岐阜県側は ２００６年からずっとこの大多和集落までは ほとんど利用されておりませんでした 道筋がしっかり残っている場所もあれば、草ボーボーの…

その２からの続きです 最初のゲート、佐古ゲートに到着しました こちらＲＫパパさんが行かれた時には完全に閉まっておりましたが 今回訪ねて見たら開けっぱの状態でありました ↓画像はＲＫパパさんの記事より拝借 一応看板には私設林道とされてますが 自己責…

その１からの続きです 2か月ぶりに崩落現場に来てみたところ・・・ 重機が入っており、絶賛工事中！ この先の佐古・大多和地区には住人は現在住んでみえませんので この崩落は当分放置か？と思っていたのですが 意外に早く工事に着手したようでした 里帰りさ…

今回の目的地は岐阜県と富山県を結ぶ大多和峠 峠の富山県側には有料道路の有峰林道が接続しているのだが 岐阜県側の道は２００６年末に閉鎖され 基本通ることが出来ないとされてます この岐阜県側 （仮）大多和林道を攻めてみようと言うのが今回の目的 ２０…

前編からの続きです 芦廼瀬（あしのせ）川の河原に下り、謎の穴の前まで来ました しかしながら巨岩の前には川の流れがあり 穴は約２～３メートルほど上にあります 岩には手を掛ける場所もなく、これでは見てるだけとなります そこで河原に落ちてます流木を拾…

今回のボッキせんのネタは 奈良県吉野郡十津川村にあります 七泰（ななたい）の滝の下の謎の穴 （タイトルもそのまま大御所 ヨッキれん氏のものを パクらせていただきました 大御所様の元記事はこちら） ちなみにこのネタはヨッキれん氏のお友達でもあられる…