国道１５６号 旧道シリーズ 第三弾
岐阜県大野郡白川村
椿原（つばきはら）ダムに流れ込む馬狩谷（まがりだに）
国道に架かる椿原橋からその馬狩谷上流方向を覗くと
旧道に架かる馬狩谷橋を望むことが出来ます
[http://:title]
[http://:title]
残念ながらこの馬狩谷橋
国土地理院（全国Q地図）・グーグルマップには出ておりません
辛うじてゼンリンの地図に出てるのみ
地図上では完全に忘れさられたこの橋ですが
この手のマニアの方には絶大な人気を博しております
もちろん廃墟検索地図にも紹介されてます
昭和27年竣工のカンチレバー橋
馬狩橋は岐阜県大野郡白川村の旧国道156号にある廃橋。現・椿原橋の旧橋にあたる。
1952（昭和27）年に竣工。橋長91m、幅員4m、
3径間下路カンチレバートラス橋である。
ただし親柱にある銘板では「1953（昭和28）年竣工」とされている。
1979（昭和54）に椿原橋が開通し役目を終えた。
赤茶色に錆びついて周囲には雑草が茂っており、
2006年時点で入口に柵が設置されている。
2022年12月時点で現存する。
大御所さまの記事
うさ★ネコサンドさんの記事
くるまみちさんの記事
RKパパさんの記事
尚、こちらの橋、馬狩橋という表記をされてる方もみえますが
馬狩谷橋が正しいお名前のようです
では旧道探索
北側 椿原ダム側よりアタックしますと・・・
[http://:title]
しばらく進むと道は狭くなり、車ではこれ以上侵入出来ません
徒歩ならこの先も侵入可能かも知れませんが
訪ねた時期（今年の８月）が悪く、雑草や枝木が伸び放題
こちらからのアタックは諦め、反対側に回ることにしました
新内ヶ戸トンネル（銘板には”新”とは書かれていない）手前から
旧道へと向かいます
こちら側の道は車で橋のそばまで行くことが出来ます
馬狩谷に沿って伸びる林道の利用が今でもあるため
こちら側の旧道はまだ生きているようです
後編に続く・・・
おまけ
１９７４年（昭和４９年）～１９７８年（昭和５３年）の航空写真
ダムは出来てますが、椿原橋はまだ架かっていません
馬狩谷橋が現役バリバリの頃のものか？
椿原橋＝１９７９年（昭和５４年）架設
事業は1952年（昭和27年）に着手し、
1954年（昭和29年）1月8日に椿原発電所が運転を開始した。
