前編からの続き poseidonttzr.hatenadiary.jp 今度は高樽の滝を下から覗いて見ることに 階段状に作られた遊歩道を降りて行きます 木製のため、少し滑りやすいので注意が必要です １０メートルほど下ると立派な展望台が作られてはいるのですが 目の前の木々の…

余りの暑さに涼を求めて 岐阜県中津川市付知（つけち）の 高樽の滝に行って来ました 高樽の滝は岐阜県の中津川市にある滝です。 付知峡の上流で渡合（どあい）温泉のある方角に進むと ある滝になります。 岩壁を落ちる高さ約25メートルの美しい滝です。 [htt…

では二輪車通行禁止の（仮）池田山作業道を こっそりお邪魔 ゲートの先には土嚢が積まれていた これだけの段差でもモンキーにはつらい高さなのさ ほんのしばらく走れば、作業道にある池田山頂登山口に到着 ここから車・バイク・自転車での登山道侵入は禁止と…

早朝モンキー散歩と山登りを兼ねて池田山に行って来ました 今回も画像多めにてご報告 道の駅池田温泉から山に入ってスタート １０年ぶりくらいにこの道にやってきたのだが やたら注意看板の多いこと・・・ 土曜～日曜深夜通行禁止 工事で垂井町OR関ケ原町方…

前回からの続き 日本人口重心地の最終話です poseidonttzr.hatenadiary.jp 岐阜県関市内の県道５８号（平成こぶし街道）を走ってますと [http://:title] 中之保公園の入り口に 日本の人口重心地 という 逆三角形の看板を見かけます これだけを見れば、誰もが…

誰も興味がないであろうが、あえて続きを書かさせていただく poseidonttzr.hatenadiary.jp poseidonttzr.hatenadiary.jp 日本人口重心ネタ ２０００年（平成１２年）、２００５年（平成１７年）と 来たら、次は２０１０年（平成２２年）である もちろん場所…

前回からの続きです poseidonttzr.hatenadiary.jp さて今回は２００５年（平成１７年）の日本人口重心地です 岐阜県関市富之保（関市立武儀（むぎ）東小学校)から北約2260ｍ） 東経１３７度００分２７．４３秒 北緯３５度３６分２０．６５秒 県道３２５号沿…

別ブログのネタの続きになります 郡上市 日本まん真ん中センター 日本人口重心 美並村（八坂駅＋勝原子安神社＋吉田小学校） 令和２年国勢調査による我が国の人口重心は、 東経137度03分20.44秒、北緯35度34分03.64秒となっており、 これは岐阜県関市立武儀…

②からの続きです では木祖村側は以前と変わったでしょうか？ [http://:title] [http://:title] [http://:title] 新鳥居トンネルの上を通過して旧道を進みますと 行きどまりの様子になります （ストリートビューは２０１４年撮影のもの） ↑現在の様子 フェン…

久々の林道ネタですが 今回は新たに林道の峠個所に出来た見晴台のお話 岐阜県揖斐（いび）郡揖斐川町にあります 神原（かんばら）小津林道 小津地区の月夜谷ふれあいの里付近より林道に入ります [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 …

富山県と岐阜県を結ぶ長棟（ながと）林道を走って来ました 向かったのは岐阜県側の入り口 [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI ):title] 飛騨市神岡町東茂住地区の国道４１号から入って行きます [http://:title] ↑以前はこ…

中編からの続きです ロッジの中にお邪魔しました （ここからはＲＫパパさんの記事と全く同じ内容となります） 最初に目に付いたのが、階段のところにあった生活用具 一瞬誰かここに住んでいるのか？と疑いますが 多分浮浪者か？誰か？が一時期ここをねぐらの…

前編からの続きです 九十九（つづら）折りを上って峠個所に到着 右（地図でいう上方向）は幻のダム 大黒谷ダムへと続く大黒谷林道 （最近その幻のダムへＲＫパパさんが行っておみえです 記事はこちら 数年来林道途中の個所が崩落しており歩きでしか行けませ…

岐阜県高山市にありましたひるがの尾上平スキー場 廃墟検索地図にも紹介されてます有名な廃スキー場なのですが 場所が非常に悪く、通常簡単には行くことが出来ません ひるがの尾上平スキー場は、岐阜県郡上市にあったスキー場。 （これは記述間違い 正しくは…

その４からの続きです 今回が最終話となります 大多和峠の県境ゲートへとやって来ました ゲートの向こうは有料道路でもある 有峰林道の大多和線（西岸線）終点部分でもあります [http://:title] この県境ゲート、ストリートビュー撮影時の２０１２年の頃は …

その３からの続きです 大多和ゲートから先が、本格的な廃林道となります 富山県へと抜ける大多和峠からこちら岐阜県側は ２００６年からずっとこの大多和集落までは ほとんど利用されておりませんでした 道筋がしっかり残っている場所もあれば、草ボーボーの…

その２からの続きです 最初のゲート、佐古ゲートに到着しました こちらＲＫパパさんが行かれた時には完全に閉まっておりましたが 今回訪ねて見たら開けっぱの状態でありました ↓画像はＲＫパパさんの記事より拝借 一応看板には私設林道とされてますが 自己責…

その１からの続きです 2か月ぶりに崩落現場に来てみたところ・・・ 重機が入っており、絶賛工事中！ この先の佐古・大多和地区には住人は現在住んでみえませんので この崩落は当分放置か？と思っていたのですが 意外に早く工事に着手したようでした 里帰りさ…

今回の目的地は岐阜県と富山県を結ぶ大多和峠 峠の富山県側には有料道路の有峰林道が接続しているのだが 岐阜県側の道は２００６年末に閉鎖され 基本通ることが出来ないとされてます この岐阜県側 （仮）大多和林道を攻めてみようと言うのが今回の目的 ２０…

国道３６０号 旧道① 万才（まんざい）橋 前編 国道３６０号 旧道① 万才橋 後編 国道３６０号 旧道② 砂蔵谷橋＋砂蔵トンネル からの続きとなります 国道３６０号 加賀澤トンネルと飛越トンネル部分の旧道個所 こちらを大御所 ヨッキれん氏が ２０１４年に訪ね…

②からの続きです 落石の為、全面通行止めとなっていた旧・岐阜県道３２２号 何の問題もなく 郡上市和良（わら）涼（すずみ）橋～同市明宝の小川峠まで 走り抜けることが出来ました 車では一部無理っぽい個所もありましたが、それでも何とかなるかも？ [http:…

➀からの続きです もちろん一応元・県道ですから一部を除いて大半は舗装されております 土京川に架かる釜洞橋を渡りますと、道の勾配がきつくなります ほとんど利用がされませんこの元・県道 アスファルト舗装が波を打ってる個所もちらほら 倒木も処理される…

岐阜県郡上市に 和良（わら）地区（旧・郡上郡和良村）と 明宝地区（旧・同郡明宝村）を結ぶ 旧・県道３２２号（畑佐和良線）があるのですが 以前より通行止めの状態が続いております [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI …

➂からの続きです まずは今回の目的でもある宮川橋梁を見ていただきましょう [http://大きい地図・ルート検索 ( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI ):title] [http://:title] 国道４１号 岐阜県と富山県の県境、宮川に架かります新国境橋 （どうでもいい知…

二コイ大滝＋二コイトンネル②からの続きです その前に①で触れました二コイ大滝全景 ２０１８年にvac cou（爆好）さん が撮影されておりました （notodonさんよりこの情報をいただきました） やはり菅沼林道より向かい、終点（その先、林道は廃道となる）より…

二コイ大滝＋二コイトンネル➀からの続きです さてかつては二コイ大滝へは危険な個所と言うことで 立入禁止の看板も出ていたのだが 現地に着いて見れば・・・ [http://:title] その立入禁止の看板は消えていて 代わりにウエルカム状態の↓こんなご丁寧な看板が…

遅ればせながら廃墟検索地図にも紹介されております 岐阜県飛騨市にあります二コイ大滝＋二コイトンネルに ＲＫパパさんと行って参りました ニコイ大滝トンネル、滝見橋は岐阜県飛騨市にある ニコイ高原の廃隧道および廃橋。 百間滝、通称「ニコイの大滝」す…

国道３６１号 旧道⑫ 水屋谷トンネルからの続きです と、言いたいのですが、なぜか⑫の記事が全て消えてしまいました 間違ってわたくしが消してしまったのか？ イマイチよくわからないのですが、現在読むことは悲しいかな出来ません も一度書き直す手もあるの…

国道３６１号 旧道⑪ 近城（ちかしろ）トンネル からの続きです （この記事は一度消えてしまったための書き直し記事です） 国道３６１号、続けては水屋谷トンネル手前にあります 水屋谷橋部分の旧道 [http://:title] こちらの旧道は通るには通れるのですが・…

国道３６１号 旧道⑩ 旧・高嶺大橋から続く [http://:title] 国道３６１号 近城（ちかしろ）トンネルの旧道個所を行きます ご覧の通り、こちらもその入り口には車止めがあり、車は入れません もちろんこんな状況ですからこの旧道は廃道化しております [http:/…