からの続きです
では最後、ＳＬ公園から田立駅方面へと旧線跡を追ってみましょう
その更に奥に路線跡がしっかりと残っておりました
↑このように車も通れるほどの道幅があるのですが
先に進むにつれ、段々と狭くなってきます
↑これは今回の探索で唯一当時の物だとわかったレール
（今回はほとんど遺物（橋台は除く）は見当たりませんでした）
路線跡の右下は国道１９号 三留野信号交差点
黒いフレコンバッグを過ぎますと道は益々狭くなり
木々が生えてましてもろ廃道状態
こんな狭いところを走っていたのか？と疑いたくなります
で、その先でいきなり路線跡が消えてしまうのです
あれ？どうなっていたんだ？とその消えた先を望みますと
どうやらここに小さな谷があったようで
以前はここに橋梁が架かっていたうようでした（仮・三留野橋梁）
わずかながらに対岸に石垣の橋台を見ることが出来ます
[http://:title]
↑２０１２年のストリートビュー
すでにこの時点で仮・三留野橋梁は撤去されていたようです
残念ながらここより先は路線跡を確かめる術がないのでした・・・
残念無念・・・
以上７話に渡ったＪＲ中央本線 旧線跡探索でした
長い間お付き合いいただきありがとうございました
次回は変わった吊り橋を紹介いたします
